凈覽環保通風工程廠家-汽車配件廠通風廠家-鎮江汽車配件廠通風：

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廠房大排氣扇，車間通風除塵， 負壓風機向外排出空氣使室內氣壓下降，室內空氣變稀薄，形成一個負壓區，空氣由于氣壓差補償流入室內。在工業廠房實際應用中，負壓風機集中安裝于廠房一側，進氣口于廠房房另外一側，空氣由進氣口到負壓風機形成對流吹風。在這個過程中，靠近負壓風機附近的門窗保持關閉，強迫空氣由進氣口一側門窗補償流入車間。空氣排著隊、有秩序的由進氣口流入車間，從車間流過，由負壓風機排出車間。換氣徹底、，換氣率可高達99%。通過具體的工程設計、根據需要設計換氣速度和風速，任何高熱、有害氣體、粉塵煙霧均能迅速排出車間，任何通風不良問題均能一次性徹底1解決。從開啟風機的幾秒鐘內即可達到通風的效果。

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安裝屋面無動力通風器。無動力通風器是依靠空氣對流學原理進行通風的一種通風設備，當室內外空氣環境有差異時，就會產生空氣流動，從而排除室內廢氣及熱氣。其優點是不需要額外的電力，較環保。但對環境的依賴性較強，不能強制排風。產品主要有渦輪通風器，條形通風器（采光帶通風），屋脊通風器等。強制降溫是指在廠房屋面安裝冷風機，冷風機是利用水冷卻的原理冷卻空氣，由強排風機把冷風輸送到室內的機器。它能讓鋼結構廠房室內溫度保持在26-30℃的舒適溫度。其耗電量相當于空調的1/8。造價是空調的1/2，是廠房強制降溫的好方法。

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在以往的設計中，矩形通風天窗或在天窗垂直口設擋雨板，或在天窗水平口設擋雨片，其中在水平口設擋雨片的做法，無論通風效果或防飄雨效果，均優于前者，所以在工業廠房中應用比較廣泛。從直觀道理上講，這種構造的天窗是可以做到直線封閉擋住任何角度的飄雨，但實際上這只是對直線雨而言，當風雨受到某種阻力后，會形成變異的渦流風雨，此時其飄雨角可能出現0°角，甚至會出現負角度現象，即風雨呈弧線上飄。此種情況下，這種天窗的飄雨就是不可避免的了。

廠房開口與自然通風：為了獲得舒適的通風，開口的高度應低一些，使氣流才能作用到人身上。高窗和天窗可以使頂部熱空氣更快散出。室內的平均氣流速度只取決于較小的開口尺寸，通常，取進出風口面積相等為宜，進風口小些為佳。

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將高側排風窗的垂直擋風板加高，設計成象全封閉式矩形通風天窗的擋風板一樣，擋風板上部折向屋面成傾斜狀，以防止任何角度的飄雨。在高側排風窗下口部位的墻面與垂直擋風板之間，增設水平遮風板，且不留設排雨水的縫隙。這樣一方面可避免風雨由縫隙灌入廠房內，另一方面還可避免大量帶塵雨水由縫隙下瀉污染墻面及下部側窗，對廠區外環境不利。建議設置水落管，做有組織排水處理。近些年來，通風天窗出現的類型較多，除上述幾種類型外，常用的還有橫向天窗、井式天窗、球形天窗等。其中球形天窗亦屬全封閉式的，不會產生飄雨現象；其他幾種類型天窗飄雨的部位及原因與矩形天窗類似，故均可參照本文前述的分析及改進原則予以治理。

熱加工車間的通風

（1）進排風口設置

①南方地區散熱量較大車間 ：墻下部為開敞式，屋頂設通風天窗。為防雨水濺入室內，窗口下沿應高出室內地面60－80厘米。因冬季不冷，可不設窗扇，但必須設擋雨板。

②北方地區散熱量較大車間 ：由于冬夏季溫差較大，進排風口均須設置窗扇。夏季可將進排風口窗扇開啟組織通風。

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